ターミナルビルの屋上にはスマイルテラスと呼ばれる展望デッキがあり、離着陸する飛行機と滑走路の美しいライトアップ夜景を眺められます。
滑走路の夜景を目の前で楽しめる国内有数の展望デッキ。全長300メートルの展望デッキからは離着陸する飛行機はもちろん、滑走路の灯火が輝く夜景を楽しめます。
関西の三大空港はいずれも展望デッキからの夜景を楽しめますが、ここ伊丹空港の展望デッキは全長400m・総面積5000平方mと国内の空港の展望デッキの中では最大規模のスケールとなります。
航空機の騒音を和らげる緩衡緑地として、2008年7月に完成した伊丹スカイパークは全長1.2km、幅が80mもある広大な公園です。
2006年に開港した北九州空港の3階にある展望デッキからはライトアップされた滑走路と離着陸する飛行機が眺められます。南側の展望デッキには足湯もあり、リラックスして眺望を楽しめます。
世界トップクラスの規模を誇る成田空港のターミナルビルには展望デッキがあり、離着陸する飛行機や滑走路のライトアップを眺められます。お勧めは第1ターミナルの展望デッキとなります。
山空港ターミナルビルの3階と4階に展望デッキがあり、滑走路と飛行機だけでなく、富山市内の夜景も楽しめます。
千里川の土手からは関西で唯一、飛行機の着陸シーンを間近で楽しめる夜景スポットです。知名度が高く、多くのカメラマンやカップルが訪れていて、真上を飛行機が飛ぶ迫力に多くの人が感動しています。
関西国際空港の北側に位置する展望ロビーからはライトアップされた滑走路、関空連絡橋を観賞できます。夜間は滑走路が宝石のように輝き、美しさに見惚れてしまいます。
2006年に開港したばかりの神戸空港は、国内路線に限定された小さな空港ですが、屋上階には展望庭園が設けられています。
3階にある送迎デッキからライトアップされた滑走路と飛行機を眺められます。
ターミナルビルの4階に送迎・展望デッキがあり、滑走路や飛行機だけでなく、宮崎市街地の夜景まで見渡せます。
浮島町公園は川崎市内で最東部にある公園で、工場夜景は見えませんが、目の前にある羽田空港のターミナルや離着陸する飛行機を観賞できます。
北海道内では新千歳空港に次いで2番目の規模を誇る函館空港。3階にある展望デッキからライトアップされた滑走路と離着陸する飛行機を眺められます。
羽田空港第1旅客ターミナルの屋上階・6階に展望デッキがあり、夜景が美しいのはもちろんですが、日中であれば富士山を眺められ、特に太陽が沈む頃の富士山が最も美しく見えます。日が落ちると美しい滑走路の灯りが浮かび上がります。
2010年10月にリニューアルオープンした第2旅客ターミナルからは輝く滑走路と東京湾の夜景を眺められ、カップルや家族客が安心して夜景を眺められる環境が整っています。
2010年にオープンした羽田空港の国際線旅客ターミナルの5階には展望デッキが設けられ、国際線の滑走路や世界中の航空機、第1ターミナル方面の夜景を見渡せます。
ターミナルビルにある3階の送迎デッキからはライトアップされた滑走路や離着陸する飛行機だけでなく、小松市内の夜景も見渡せます。
下河原緑地は伊丹空港の北側に位置し、飛行機の離着陸と滑走路のイルミネーション夜景を観賞できます。
松山空港のターミナルビルの3階には送迎・展望デッキがあり、滑走路のイルミネーションと飛行機を眺められます。地方空港では珍しく無料開放されているのも嬉しいところです。
滑走路一本の空港の中では日本一の旅客数と言われている福岡空港。国内線の送迎デッキと展望室からは滑走路や福岡市街地の夜景を観賞できます。展望室が備わっているため、寒い時期でも安心です。
福岡空港の国内線に送迎デッキと展望室があることは知られていますが、実は国際線にも送迎デッキがあり、滑走路と福岡市内の夜景を観賞できます。国内線に比べ訪問者が少なく、穴場スポットと言えます。
北海道の空の玄関として利用されている道内最大の空港。季節限定で展望デッキが開放されており、離着陸する飛行機が眺められます。
下河原緑地に隣接する公園からは伊丹空港の滑走路を中心に大阪・梅田から宝塚方面まで広範囲に夜景が見渡せます。
足湯に入りながら、羽田空港ターミナルビル(国際線)や滑走路、離着陸する飛行機を観賞できます。深夜23:30まで営業しているため、夜景ドライブデートにもおすすめ。